運輸署研究准囚犯考的士牌　助自力更生解決人手荒

為解決的士司機人手荒，運輸署正與懲教署研究，在監獄內舉行的士筆試，讓在囚人士在服刑期間考取的士駕駛執照，日後出獄後可以任職的士司機謀生。的士商會指出，基於私隱，車主目前無法查證司機是否有刑事紀錄，而社會亦應給予釋囚自力更生機會。


記者：麥志榮

運輸署提交立法會的文件指出，現時本港有18,000多輛的士，而持有效的士駕駛執照人士的數目約有216,000人，市場上理應有足夠司機應付的士司機的人手需求。但為協助有興趣投身的士司機行業的人士，運輸署正與懲教署進行磋商，在懲教署的設施內舉行「的士筆試」，以方便有興趣投身的士司機行業的更生人士。

收入低 年輕人拒入行
目前法例規定，考的士駕駛執照只須通過筆試，毋須路試。市民持有私家車駕駛執照最少三年，並在過去五年內沒有觸犯危險駕駛引致他人死亡、酒後駕駛及藥後駕駛等違例事項，就可以申請參加的士筆試。筆試為選擇題，題目分三部份，包括100條關於道路使用者守則的內容、20條關於的士則例內容、20條關於地區道路知識。考生須在70分鐘內完成，並須於3部份都取得及格，才獲發的士駕駛執照。


香港的士商會主席黃保強表示，現時持有的士駕駛執照的人確實很多，但願意入行的人甚少，尤其是年輕一代，原因是交通擠塞令的士乘客量減少，收入下降。目前的士司機每月收入約14,000元，但無強積金亦無有薪假期，抄牌及撞車又要自己負責，相較之下駕駛巴士及貨車待遇更好。


黃又指目前新入行者多是退休人士，夜更及大節日時要找司機開工的確有困難。

車主無法查刑事紀錄
他承認有部份的士司機曾經入獄，但基於私隱，車主無法查證司機是否有刑事紀錄，而且駕駛的士最重要是駕駛態度，過去的刑事紀錄並非主要考慮因素，社會亦應給予釋囚改過及自力更生機會。