擬規管兒童乘私家車　無坐安全椅列違法

現時本港法例規定，私家車後座若未有配置兒童座椅，後座小童只須使用成人安全帶，安全成效存疑；運輸署擬修例限制後座兒童也必須使用兒童座椅，最快2015年實施，近十萬家庭受影響。有車主指屆時兒童不能坐無配置兒童座椅的「順風車」，有擾民之嫌。


記者：馬志剛　韓耀庭

運輸署助理署長（技術服務）梁德輝表示，現行有關兒童安全座椅的規定早於80年代訂立，3歲或以下小童如坐在私家車前座或後座，必須使用兒童安全座椅；若後座無安裝兒童座椅，便不受條例規管，使用一般安全帶即可。


梁指，汽車製造商進行安全測試時，以成人體形作為安全帶測試的標準，故身高不足的小童使用成人尺碼安全帶，「安全帶會勒住面同頸，束縛效用存疑」。署方擬收緊法例，要求私家車後座兒童，必須使用符合規格的兒童安全座椅，署方已向交通諮詢委員會、立法會交通事務委員會等提出建議。

其他車種不受影響

署方參考全球17個海外地區做法，又徵詢本港醫學界意見，普遍支持根據身高和年齡作限，遂提出四個方案制訂法例準則，分別為「1.35米或8歲以下」、「1.4米或9歲以下」、「1.45米或10歲以下」，以及「1.5米或11歲以下」，現階段只考慮針對私家車修例，其他車種不受影響，將於今年第二季左右進行車主意見調查。


梁德輝指，法例通過後最快2015至2016年才能實施，預計受影響有車家庭達7.5萬至9.9萬個，而所受影響只是付款購買合適兒童安全座椅，估算從孩子出生到法例所限年齡為止，支出介乎4,000至1.4萬元左右。他提醒，以往孩子不時會乘搭親友順風車，惟立法後若親友座駕無合適座椅，便只能另選交通工具。


香港汽車進出口商會會長羅少雄，認同修例可更有效保障兒童的安全，且認為「1.35米或8歲以下」方案較為適合，「有啲香港女士唔係咁高大，1.4米呢個高度同體形已可用安全帶。」


車主馬先生的私家車後座加添了兒童座椅供兩歲半兒子使用，但批評新例實施後再不能乘坐朋友沒裝兒童座椅的順風車，做法相當擾民，認為應豁免。