2014年2月10日星期一

港鐵電纜爆炸列車噴火 東鐵綫連環故障玩謝乘客四小時

港鐵電纜爆炸列車噴火 東鐵綫連環故障玩謝乘客四小時

事故不斷的港鐵,東鐵綫昨在四小時內發生兩宗電纜事故。一列南行列車昨晨駛出大學站不久,一段高空電纜突然折斷,並傳出爆炸巨響,列車隨即停頓,大批乘客須緊急疏散,東鐵綫服務大受影響,各車站月台擠滿乘客,搶修近4小時後始恢復正常。殊料「衰開有條路」,10分鐘後九龍塘站又有列車車頂集電弓「噴火」,燒焦味籠罩車廂,嚇得全車乘客要疏散離開。有立法會議員指港鐵服務「越來越差」,運輸署則要求港鐵就事件提交報告。


記者:劉永明 文兆麟 翁鈺輝

昨晨11時25分,東鐵綫一列前往紅磡的南行列車,在大學站開出時突然傳來一聲巨響,列車即時停下,車廂出現短暫停電,同時窗外見有白煙飄至,大批乘客更嗅到燒焦味,立即按緊急掣通知車務控制中心;大批港鐵職員跑到車頭查看,只見距離20多米處,有一條架空電纜斷裂墮下路軌,於是疏散乘客落車。


接駁巴士站人頭湧湧
事件令火炭、大學和大埔墟三個車站之間,改為單軌雙程行車,班次延至20分鐘一班。大埔墟往來羅湖,以及火炭往來紅磡,均延誤至6分鐘一班。來往大埔墟與落馬洲,延誤至15分鐘一班。港鐵安排免費穿梭巴士往來沙田、火炭、大學及大埔墟四個站,九巴亦協助疏導乘客。其間,多個東鐵綫車站出現人潮,其中大埔墟最為墟冚,不論車站月台及接駁巴士站均人頭湧湧。


消防員到場戒備,港鐵工程人員截斷現場電纜的電源。下午1時許,工程車駛來,搶修人員登上升降台檢查電纜,初步相信絕緣體損壞致電力故障,電箱曾爆炸,即場更換電纜及絕緣體,至下午3時20分,列車服務恢復正常。


沒有留言:

發佈留言