位置圖無顯示鄰近機場跑道　　　昇薈噪音勁　樓書隱瞞

以經典流行曲《三人行》大賣電視廣告的東涌大型新盤昇薈，被環保觸覺發現，其售樓書的物業位置圖沒顯示鄰近機場跑道及港珠澳大橋人工口岸。有關做法雖無違例，但發展商南豐集團明顯鑽空子，變相隱瞞噪音及空氣污染等缺點。團體實地量度飛機升降的噪音最高錄得85.1分貝，買家或「晚晚冇覺好瞓」。


記者：譚靜雯

昇薈單位總數達1,419伙，日前首推318伙，平均實用面積呎價高達9,686元，折實後平均呎價需7,672元，但仍吸引不少買家入市。《一手住宅物業銷售條例》今年4月生效，要求發展商只須在位置圖顯示住宅物業250米範圍內的建築物、設施或構築物。

高分貝如雙層巴駛過
環保觸覺總幹事譚凱邦昨指出，昇薈與機場跑道只相差1.7公里，上周四晚上10時至11時，他曾到昇薈地盤附近實地量度飛機升降發出的噪音，一小時內共有28班航機升降，錄得平均最高音量達79.9分貝，最高更達85.1分貝噪音，相當於一架雙層巴士在路邊經過。根據環保署網站資料，80分貝聲音相當於25米範圍內有柴油貨運火車高速前進。


環保觸覺又計算上周五晚上10時至翌日早上6時，共有105班航班升降，「呢個係正常睡眠時間，昇薈一個單位閒閒哋幾百萬，隨時買咗晚晚俾飛機聲嘈到冇覺好瞓」。


昇薈落成後將是最近機場南跑道的屋苑，估計逾半單位將受到飛機升降的噪音滋擾。住客逢開窗，望見的當然不會是「會飛大象」。

向西北常見飛機升降
譚凱邦說：「望海嘅西北面單位，最高層分分鐘日日睇住飛機經過，海景變咗飛機景。」機場跑道和人工口岸是東涌兩大污染源，早前機管局就第三條跑道委託顧問公司做的空氣污染評估，顯示即使沒有第三條跑道，可吸入懸浮粒子及微細懸浮粒子均超出世衞標準2.5至3倍，昇薈空氣污染情況嚴重。


譚凱邦指，雖然昇薈售樓有齊位置圖、分區計劃大綱圖等，沒有違反新例，但發展商鑽空子，位置圖無全面披露樓盤周圍的環境，資訊並不全面。